最近有朋友問(wèn)我中型SUV什么車比較好，我在經(jīng)過(guò)多比較后，推薦了探岳（參數(shù)丨圖片）。探岳在外觀方面延續(xù)了德國(guó)風(fēng)格SUV的造型設(shè)計(jì)。當(dāng)然這款車外形上除了沿襲以往的硬朗的要是還加入了不同的車型風(fēng)格，出氣口還顆粒機(jī)增加了動(dòng)感時(shí)尚元素，這種類似中型車的進(jìn)氣格柵汽車的飾板采用了貫穿設(shè)計(jì)，讓前臉的造型顯得非常的精致。線條走向也突出了側(cè)面的設(shè)計(jì)。尾部線條勾勒的也比較有時(shí)尚型和立體感，看起來(lái)還是比較厚道的。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔卻功能顆粒機(jī)全面

我覺(jué)得探岳整車風(fēng)格，可以說(shuō)簡(jiǎn)潔，使用起來(lái)非常方便。內(nèi)飾方面，探岳亮點(diǎn)頗多，MBI屏有所上移，旋轉(zhuǎn)按鈕也得以保留。探岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了家族精湛的做工和材料，在中控臺(tái)、車門扶手等觸手可及的地方均使用軟質(zhì)顆粒機(jī)材料進(jìn)行包裹，讓整個(gè)內(nèi)艙設(shè)計(jì)顯得高級(jí)感不錯(cuò)。

儲(chǔ)物空間方面

探岳采用了的橫向立體座艙，副駕駛配備了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)座椅。另外，在的座椅材質(zhì)加持下，車輛的舒適性得以保證。這款車的車長(zhǎng)為4589mm，軸距也到達(dá)了2顆粒機(jī)731mm，在同價(jià)位別的車輛中，探岳的軸距排在前10位。探岳的天窗提供了極為寬敞的視覺(jué)體驗(yàn)，可以為后排乘客創(chuàng)造的視覺(jué)環(huán)境及杰出的感光度，為整車增添了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車輛中，探岳的后備箱容積15顆粒機(jī)90L，后備箱儲(chǔ)物空間提升非常顯著。

動(dòng)力和環(huán)保方面

探岳搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，探岳1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)依舊卓越，低扭較強(qiáng)而且能感覺(jué)你叫靈敏。探岳真良心皮實(shí)耐造不輸競(jìng)品車型，值得一提的是探岳還搭載了顆粒捕捉器，顆粒機(jī)有些人會(huì)好奇，顆粒捕捉器這是什么，又是怎樣工作的呢？其實(shí)汽油機(jī)顆粒捕集器是由流通式三效催化器演變而來(lái)，這個(gè)配置安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中，外型一般為圓柱體，這個(gè)圓柱體可而實(shí)現(xiàn)在微粒排放物質(zhì)，運(yùn)行原理是顆粒機(jī)當(dāng)顆粒物積累積到一定程度后，燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，最終形成二氧化碳排出。

售價(jià)20萬(wàn)，但配置很齊全。包括了上坡輔助和制動(dòng)力分配，強(qiáng)調(diào)一下制動(dòng)輔助對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)是必不可少的一款輔助系統(tǒng)，它可以在上坡路段顆粒機(jī)行駛的非常流暢，牽引力控制和側(cè)安全氣簾防抱死制動(dòng)設(shè)置也加強(qiáng)了整車的行駛能力。那么這樣的探岳你喜歡嗎？